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顯示具有 日本-京都-2014-賞秋楓-北陸關西-碎念篇 標籤的文章。 顯示所有文章
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2015年1月30日 星期五

旅行途中的那些小事~

對於去年北陸關西行遊記記錄一直覺得意興闌珊
雖然想去的點都如預期的順利走完
但……就是少了點讓我留下記錄的熱情
時間過去越久
遺忘的東西越多

反而旅程中遇到的一些糗事倒是記憶猶新
那不如就來說說這些小事吧!

這趟旅程中印象最深刻的莫過於
錯過了從新大阪往金澤的JR特急雷鳥號
其實錯過了也沒什麼大不了
就改搭下一班而已
但因為自己太瞎的行為導致沒搭上車
自己是怎麼樣也忘不了

原本從關西機場很順利的搭上預期時間的はるか
到達新大阪換車應該可以完美的銜接上
往金澤的特急雷鳥號
因為等侯時間充裕
所以在月台上閒晃
此時有注意到月台上的車箱位置等侯區數字有點凌亂
看不是很明白究竟應該在哪個位子等
想說反正上錯車廂再在車上移動就好
所以就找了一個跟我的車廂數字一樣的位子等車
車來了
沒想到等的位子還是錯的
例如我的車廂是七號
卻在三號的位子等
等車停好
想說就從三號走到七號的車廂再上車
但不知是行李太重走太慢
還是真的車停等時間很短
走到五號車廂時車子開始嗶嗶叫
坐過捷運的都知道
這表示車箱即將關閉

當時心想不會吧!
車停感覺還不到三分鐘就要開嗎?
我前後看看
果然看到月台上的工作人員開始舉手清場
心裡大叫不妙
正猶豫是否要從眼前的五號車廂上車
才抬起右腳要踏上車廂
瞬間

車門就在我眼前硬生生的“啪”……關上了
我……我……我還抬著右腳……
車就這樣開走了orz

因為太震驚了
所以持續這樣奇怪的姿勢應該有三十秒吧!
等列車走遠
我才慢慢接受錯過車子的事實
沒想到這輛特急停等時間這麼短!
只好趕緊看時刻表找下一班的時間
好在,下一班是一個小時之後
四處閒晃,上上廁所時間也就到了
這次有好好研究車廂停等的位子
也打定主意不管位子對不對
先上車要緊
最後當然是有搭上車順利到金澤
但比預定時間晚一個多鐘頭到
疲勞指數破表啊!

另一個讓我難忘的囧事
是在白川鄉  合掌村發生的
話說
雖然到合掌村的交通讓我行前苦惱地
研究了許久
但卻意外順利地完美連接了起來
除了在合掌村裡小小的鬼打牆了一番

從金澤上合掌村
從合掌村接高山
或自高山回金澤一般交通建議都是搭高速巴士
而這高速巴士只要在網路上先預約好
行前至指定點取票
搭起來都沒啥問題
和在國內搭國光客運差不了多少
但這麼順暢的行程
竟然會敗在合掌村內的小小接駁車上
話說
合掌村不過是個小小的村落
徒步行走東西向也僅需要一,二十分鐘
因為當天我很早就入村
所以很悠閒地散著步
東瞧西看的緩步前進
想說以步行方式應該可以走到展望台處
沒想到走到展望台的步道口
卻被步道的荒涼陡峭
及路口寫著“熊出沒”的告示牌嚇到
決定還是乖乖走平面道路為妙
只是
我一直走 一直走 一直走……
都走了二,三十分鐘了
卻怎麼也看不到我要去的展望台還有多遠
雖然中途有遇到一個當地阿伯
無奈我日文不佳
英文又不通
無法有效的問出想要的答案
所以冒險精神不足的我選擇往回走
走回遊客中心去詢問接駁車的搭車處
最後當然有順利的搭到接駁車
並在展望台上好好的欣賞了合掌村美景
只不過這樣一來一往
應該也差不多耗費一個鐘頭左右
只能安慰自己在這麼空氣好
天氣好,風景美的地方健行
機會難得啊!( ̄∇ ̄)

2014年10月16日 星期四

浪漫之秋 即將啟程!


期待已久的日本賞楓行雖然還要再等一個月才會正式開始
但  今天收到這張票券 
那種即將啟程的興奮感與期待感大大提升
這張票券是 “高山・北陸エリアツーリストパス” (高山.北陸 Tourist Pass)

2014年7月7日 星期一

好苦惱啊!日本行的住宿~

11月的日本行
去北京前就訂好機票
住宿也一直在關注
原本都打點好了
打算
前兩天住金澤
已經訂好エコノ金澤駅前
第三天住高山
原本訂好了J Hopper 高山的
(一晚3800不含餐)
現在又為了是不是要多花點錢住
供早晚餐的民宿
因為很想吃飛驒牛啊!
(一晚9500含兩餐)
然後最後兩天原本也訂了之前住的還算滿意的Khaosan kyoto hostel
(不含餐,無獨立衛浴,一晚3800)
但又想住有單獨使用的衛浴及早餐
剛剛看到super hotel 烏丸五條
(一晚9500,含早餐有獨立衛浴)
很是心動,所以也訂了!
但是啊!好煩惱,要選哪一個啊!(抱頭)
是要走節省路線還是走舒適路線咧??
都幾?!!

2014年6月16日 星期一

京都,高山,合掌村,金澤交通初步概念

今年秋天的日本行
已經決定往中部北陸前進
重點放在金澤,合掌村,高山市
因為去的時間算秋末
大雪壁已經封山
所以不打算排立山黑部
這部份留待下次有緣再來看

這個地區旅遊最大的困難應該是交通部分
因為又複雜又貴
大部份建議從名古屋機場或小松機場進出
但從這兩個點進出機票價格很高
更何況這次我的機票早就買了關西空港進出的捷星
沒的選只能拉車了
從關西到合掌村
有建議從金澤入
也可從高山市入
經過幾番思考之後
決定第一天下飛機後直衝金澤
因為這樣金澤的景點隔天預計可以有一整天的時間逛
而且到達的第二天剛好遇上兼六園金沢城夜間點燈無料入園的第一天
怎麼能不衝呢!


不過說到交通
若搭JR往來關西中部真的是貴爆了
京都到金沢單程就可以高達日幣快七千
看車次有的竟要九千多
小資旅遊的我怎可能如此揮霍
爬文發現最便宜的方式是搭高速巴士
但有鑑於第一天到達日本已經下午四點多
所以決定先搭JR特急直奔金沢
從關西機場搭特急遙遠號至京都
換車搭特急雷鳥號至金沢
料金方面打算在機場綠色窗口買
HARUKA&ICOCA來回票¥4060(含1500的ICOCA儲值)
可搭機場至京都這段(單程只算¥1000)
至於京都至金沢這段單程就要¥6380真的很貴啊!

隔天金沢逛市區景點的交通打算全部交給
城下町金澤周遊巴士一日券 ¥500

重點來了
隔天金沢往白川鄉,白川鄉往高山的交通
經爬文顯示只能靠巴士了!
網路上還有不少的訂票教學文
所以已經大致了解j bus的預訂流程
不過規定只能出發前一個月訂
讓我好緊張
畢竟排訂要去的日子11/22,11/23
除了是週末假日,還是日本的三連假(11/24日本也放假)
很怕到時候訂不到啊!
只能設定提醒10/21晚上11點準時上線搶訂了!

而11/23下午預計往京都移動
也打算搭濃飛的高速巴士
雖然時間比搭jr晚一個鐘頭到達京都
但票價為日幣4200
價格比jr便宜很多啊!

之後確實的搭程狀況等回來時再來補充吧。

2014年4月28日 星期一

我想去北陸~

二月的時候因為捷星特價
而且同事又一直起哄
意志薄弱的我又訂下了11/20~11/25的日本機票
原本沒那麼想去關西的
畢竟去年秋天一個人的賞楓行
已經把大部份想去的點補完的差不多
雖然還是有想逛的景點
但其實去關西的意願沒那麼強
考慮中的是關東或首爾
只是
應該也是因緣巧合吧!
捷星又特價
同事又一直鼓吹一起去逛鞍馬貴船
然後就這樣胡理胡塗的訂了關西的機票
只是最近同事剛從北陸回來
看了他們的兼六園,合掌村,加賀屋……照片
讓我突然好想好想去這些地方
兼六園,合掌村本來就有以後一定要去一次的想法
記得在ptt上也有看過有人從關西機場進出
這幾天好好爬文後
發現除了交通費貴了些
也沒什麼不可行的
雖然大部份的人大多是搭配黑部立山一起走
但這些地方需更多時間配合
我的六天五夜肯定不適合
所以
在搭配合自己想去的點後
決定
第一天  機場-京都
第二天  京都-高山
第三天  高山-合掌村-金澤
第四天  金澤-京都
第五天  京都-貴船鞍馬
第六天  京都-嵐山天龍寺常寂光院-機場
住宿也差不多訂好了
第四,五天宿京都khaosan kyoto hostel
第二天宿高山的J Hopper
第三天宿金澤(飯店雖已訂但還想看看有無更好的)
只剩下第一天還沒著落
想住京都車站附近的Hana hostel但已沒單人房
piece hostel kyoto 還沒開放十一月訂房
k's house kyoto 也還沒開放
不過
同事有人說要跟
真的是有點頭疼啊
希望他改變主意
不然
22-24剛好遇到日本勞動節連假,住宿都好貴啊!
也希望可以順利訂到11/20的piece 或k's單人房啊!
忘記說了
其實寫這篇記錄最主要是想寫下對日本的感想
幾乎出國都會想去的地方是日本
東京,北海道各去過一次
而關西到目前則共去了五次
去年許下年年有京都的心願
不知道能夠持續幾年?
剛剛又再看了孤獨的美食家
想起了走在京都街道上的安靜與悠閒
而且每次去的時間都是春櫻或秋楓時節
微冷的空氣除了舒爽外更增添孤寂感
讓走在日本街頭的我能夠不煩躁的好好體會它的靜謐美好
所以每隔一段時間
我就會想起日本街道那整潔清淨又疏離的感覺
不像台灣
髒亂,吵雜,濕熱……
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2015年1月30日 星期五

旅行途中的那些小事~

對於去年北陸關西行遊記記錄一直覺得意興闌珊
雖然想去的點都如預期的順利走完
但……就是少了點讓我留下記錄的熱情
時間過去越久
遺忘的東西越多

反而旅程中遇到的一些糗事倒是記憶猶新
那不如就來說說這些小事吧!

這趟旅程中印象最深刻的莫過於
錯過了從新大阪往金澤的JR特急雷鳥號
其實錯過了也沒什麼大不了
就改搭下一班而已
但因為自己太瞎的行為導致沒搭上車
自己是怎麼樣也忘不了

原本從關西機場很順利的搭上預期時間的はるか
到達新大阪換車應該可以完美的銜接上
往金澤的特急雷鳥號
因為等侯時間充裕
所以在月台上閒晃
此時有注意到月台上的車箱位置等侯區數字有點凌亂
看不是很明白究竟應該在哪個位子等
想說反正上錯車廂再在車上移動就好
所以就找了一個跟我的車廂數字一樣的位子等車
車來了
沒想到等的位子還是錯的
例如我的車廂是七號
卻在三號的位子等
等車停好
想說就從三號走到七號的車廂再上車
但不知是行李太重走太慢
還是真的車停等時間很短
走到五號車廂時車子開始嗶嗶叫
坐過捷運的都知道
這表示車箱即將關閉

當時心想不會吧!
車停感覺還不到三分鐘就要開嗎?
我前後看看
果然看到月台上的工作人員開始舉手清場
心裡大叫不妙
正猶豫是否要從眼前的五號車廂上車
才抬起右腳要踏上車廂
瞬間

車門就在我眼前硬生生的“啪”……關上了
我……我……我還抬著右腳……
車就這樣開走了orz

因為太震驚了
所以持續這樣奇怪的姿勢應該有三十秒吧!
等列車走遠
我才慢慢接受錯過車子的事實
沒想到這輛特急停等時間這麼短!
只好趕緊看時刻表找下一班的時間
好在,下一班是一個小時之後
四處閒晃,上上廁所時間也就到了
這次有好好研究車廂停等的位子
也打定主意不管位子對不對
先上車要緊
最後當然是有搭上車順利到金澤
但比預定時間晚一個多鐘頭到
疲勞指數破表啊!

另一個讓我難忘的囧事
是在白川鄉  合掌村發生的
話說
雖然到合掌村的交通讓我行前苦惱地
研究了許久
但卻意外順利地完美連接了起來
除了在合掌村裡小小的鬼打牆了一番

從金澤上合掌村
從合掌村接高山
或自高山回金澤一般交通建議都是搭高速巴士
而這高速巴士只要在網路上先預約好
行前至指定點取票
搭起來都沒啥問題
和在國內搭國光客運差不了多少
但這麼順暢的行程
竟然會敗在合掌村內的小小接駁車上
話說
合掌村不過是個小小的村落
徒步行走東西向也僅需要一,二十分鐘
因為當天我很早就入村
所以很悠閒地散著步
東瞧西看的緩步前進
想說以步行方式應該可以走到展望台處
沒想到走到展望台的步道口
卻被步道的荒涼陡峭
及路口寫著“熊出沒”的告示牌嚇到
決定還是乖乖走平面道路為妙
只是
我一直走 一直走 一直走……
都走了二,三十分鐘了
卻怎麼也看不到我要去的展望台還有多遠
雖然中途有遇到一個當地阿伯
無奈我日文不佳
英文又不通
無法有效的問出想要的答案
所以冒險精神不足的我選擇往回走
走回遊客中心去詢問接駁車的搭車處
最後當然有順利的搭到接駁車
並在展望台上好好的欣賞了合掌村美景
只不過這樣一來一往
應該也差不多耗費一個鐘頭左右
只能安慰自己在這麼空氣好
天氣好,風景美的地方健行
機會難得啊!( ̄∇ ̄)

2014年11月21日 星期五

懂得一個人自助,就回不去了!


剛剛在ptt日旅版閒逛
看到某篇文章的標題是
“懂得自駕,就回不去了“

2014年10月16日 星期四

浪漫之秋 即將啟程!


期待已久的日本賞楓行雖然還要再等一個月才會正式開始
但  今天收到這張票券 
那種即將啟程的興奮感與期待感大大提升
這張票券是 “高山・北陸エリアツーリストパス” (高山.北陸 Tourist Pass)

2014年8月11日 星期一

好想現在就去啊!

經過一,二個月值班的折磨
總算下定決心不再接班

2014年7月7日 星期一

好苦惱啊!日本行的住宿~

11月的日本行
去北京前就訂好機票
住宿也一直在關注
原本都打點好了
打算
前兩天住金澤
已經訂好エコノ金澤駅前
第三天住高山
原本訂好了J Hopper 高山的
(一晚3800不含餐)
現在又為了是不是要多花點錢住
供早晚餐的民宿
因為很想吃飛驒牛啊!
(一晚9500含兩餐)
然後最後兩天原本也訂了之前住的還算滿意的Khaosan kyoto hostel
(不含餐,無獨立衛浴,一晚3800)
但又想住有單獨使用的衛浴及早餐
剛剛看到super hotel 烏丸五條
(一晚9500,含早餐有獨立衛浴)
很是心動,所以也訂了!
但是啊!好煩惱,要選哪一個啊!(抱頭)
是要走節省路線還是走舒適路線咧??
都幾?!!

2014年6月16日 星期一

京都,高山,合掌村,金澤交通初步概念

今年秋天的日本行
已經決定往中部北陸前進
重點放在金澤,合掌村,高山市
因為去的時間算秋末
大雪壁已經封山
所以不打算排立山黑部
這部份留待下次有緣再來看

這個地區旅遊最大的困難應該是交通部分
因為又複雜又貴
大部份建議從名古屋機場或小松機場進出
但從這兩個點進出機票價格很高
更何況這次我的機票早就買了關西空港進出的捷星
沒的選只能拉車了
從關西到合掌村
有建議從金澤入
也可從高山市入
經過幾番思考之後
決定第一天下飛機後直衝金澤
因為這樣金澤的景點隔天預計可以有一整天的時間逛
而且到達的第二天剛好遇上兼六園金沢城夜間點燈無料入園的第一天
怎麼能不衝呢!


不過說到交通
若搭JR往來關西中部真的是貴爆了
京都到金沢單程就可以高達日幣快七千
看車次有的竟要九千多
小資旅遊的我怎可能如此揮霍
爬文發現最便宜的方式是搭高速巴士
但有鑑於第一天到達日本已經下午四點多
所以決定先搭JR特急直奔金沢
從關西機場搭特急遙遠號至京都
換車搭特急雷鳥號至金沢
料金方面打算在機場綠色窗口買
HARUKA&ICOCA來回票¥4060(含1500的ICOCA儲值)
可搭機場至京都這段(單程只算¥1000)
至於京都至金沢這段單程就要¥6380真的很貴啊!

隔天金沢逛市區景點的交通打算全部交給
城下町金澤周遊巴士一日券 ¥500

重點來了
隔天金沢往白川鄉,白川鄉往高山的交通
經爬文顯示只能靠巴士了!
網路上還有不少的訂票教學文
所以已經大致了解j bus的預訂流程
不過規定只能出發前一個月訂
讓我好緊張
畢竟排訂要去的日子11/22,11/23
除了是週末假日,還是日本的三連假(11/24日本也放假)
很怕到時候訂不到啊!
只能設定提醒10/21晚上11點準時上線搶訂了!

而11/23下午預計往京都移動
也打算搭濃飛的高速巴士
雖然時間比搭jr晚一個鐘頭到達京都
但票價為日幣4200
價格比jr便宜很多啊!

之後確實的搭程狀況等回來時再來補充吧。

2014年4月28日 星期一

我想去北陸~

二月的時候因為捷星特價
而且同事又一直起哄
意志薄弱的我又訂下了11/20~11/25的日本機票
原本沒那麼想去關西的
畢竟去年秋天一個人的賞楓行
已經把大部份想去的點補完的差不多
雖然還是有想逛的景點
但其實去關西的意願沒那麼強
考慮中的是關東或首爾
只是
應該也是因緣巧合吧!
捷星又特價
同事又一直鼓吹一起去逛鞍馬貴船
然後就這樣胡理胡塗的訂了關西的機票
只是最近同事剛從北陸回來
看了他們的兼六園,合掌村,加賀屋……照片
讓我突然好想好想去這些地方
兼六園,合掌村本來就有以後一定要去一次的想法
記得在ptt上也有看過有人從關西機場進出
這幾天好好爬文後
發現除了交通費貴了些
也沒什麼不可行的
雖然大部份的人大多是搭配黑部立山一起走
但這些地方需更多時間配合
我的六天五夜肯定不適合
所以
在搭配合自己想去的點後
決定
第一天  機場-京都
第二天  京都-高山
第三天  高山-合掌村-金澤
第四天  金澤-京都
第五天  京都-貴船鞍馬
第六天  京都-嵐山天龍寺常寂光院-機場
住宿也差不多訂好了
第四,五天宿京都khaosan kyoto hostel
第二天宿高山的J Hopper
第三天宿金澤(飯店雖已訂但還想看看有無更好的)
只剩下第一天還沒著落
想住京都車站附近的Hana hostel但已沒單人房
piece hostel kyoto 還沒開放十一月訂房
k's house kyoto 也還沒開放
不過
同事有人說要跟
真的是有點頭疼啊
希望他改變主意
不然
22-24剛好遇到日本勞動節連假,住宿都好貴啊!
也希望可以順利訂到11/20的piece 或k's單人房啊!
忘記說了
其實寫這篇記錄最主要是想寫下對日本的感想
幾乎出國都會想去的地方是日本
東京,北海道各去過一次
而關西到目前則共去了五次
去年許下年年有京都的心願
不知道能夠持續幾年?
剛剛又再看了孤獨的美食家
想起了走在京都街道上的安靜與悠閒
而且每次去的時間都是春櫻或秋楓時節
微冷的空氣除了舒爽外更增添孤寂感
讓走在日本街頭的我能夠不煩躁的好好體會它的靜謐美好
所以每隔一段時間
我就會想起日本街道那整潔清淨又疏離的感覺
不像台灣
髒亂,吵雜,濕熱……